Thách thức lớn nhất đối với xe chạy điện hiện nay là chi phí cao và trọng lượng lớn của những bộ pin lithium-ion. Hiện 9 công ty và tổ chức châu Âu đang nghiên cứu một vật liệu composite mới có thể lưu trữ – giải phóng năng lượng nhanh hơn so với pin lithium-ion thông thường, và trong tương lai có thể thay thế những tấm thép để làm khung xe. Volvo là hãng chế tạo xe hơi duy nhất tham gia dự án kéo dài 3 năm này.