Ferrari vừa nhận được bằng sáng chế cho việc phát triển hệ thống lái mới cho cảm giác chính xác hơn. Hệ thống này vẫn sử dụng các phần cứng hiện tại, nhưng nó giảm độ rơ vô lăng hay còn gọi là “transmission error”, một cảm giác khi chúng ta đánh nhanh vô lăng mà 2 bánh trước không phản hồi kịp thời. Điều này xảy ra do độ trễ trong quá trình truyền động của hệ thống lái, và hầu như các hệ thống trợ lực tay lái hiện nay đều gặp phải hiện tượng này.